گزارش كارآموزی تعمیرگاه مکانیک خودرو

گزارش كارآموزی مکانیک، تعمیرگاه مکانیک خودرو

قسمتی از متن:

فهرست مطالب:
مقدمه
دستگاه تنظیم موتور و سوخت به طور اتوماتیك
قسمت ورودی اطلاعات
قسمت نمایش و گزارش گیری
دستگاه سوخت سنج ( چهار گاز )
سنسورهای مورد استفاده در Air Bag
سنسورهای ایمنی (C)
عملگر (Actuator) مورد استفاده در Air Bag
تحلیل گر و سیستم كنترلی مورد استفاده در Air Bag
انواع سیستمهای جرقه زنی پلاتینی و ترانزیستوری
سیستم جرقه زنی پلاتین دار
سیستم های جرقه زنی ترانزیستوری
سیستم جرقه زنی ترانزیستوری پلاتین دار
سیستم جرقه زنی ترانزیستوری با به كار گیری نیروی هال TI- H
سیستم جرقه زنی ترانزیستوری القایی TI-I
شبكه مالتی پلكس بر روی خودرو های پژو
سیستم های مداری الارم لنت ترمز پژه 405
تشریح عملكرد سیستم
روشهای چك كردن قطعات سیستم
عیب یابی سیستم
لامپ پشت آمپر روشن نمی شوند
چراغ خطرهای عقب روشن نمی شوند
توربو شارژر و نقش آن در تقویت موتور
یك توربو شارژر از دو قسمت اصلی تشكیل شده است
تقویت بیش از حد
كندی یا تنبلی توربو (Turbo Lag)
استفاده از دریچه فرعی
استفاده از بلبرینگ
استفاده از پره های سرامیكی در توربین
توربوشارژرهای طبقه ای
استفاده از خنك كن میانی
سیستم مداری شیشه بالابرهای درب عقب پژو پرشیا
تشریح عملكرد سیستم
سیستم مداری قفل مركزی
تشریح عملكرد سیستم
عیب یابی سیستم
سیستم مداری فن GLX
تشریح عملكرد سیستم
مراحل كاركرد یونیت فن ها
دور تند – خودرو روشن
قطع كولر – خودرو روشن
روشن شدن چراغ STOP – خودرو روشن
دور كند – خودرو خاموش
نكته مهم
خاصیت هیسترزیس پاپس ماند
هواگیری سیستم حلقه – بسته گردش آب
نكته مهم
ارتباط سیستم كنترل یونیت فن ها با سیستم كولر
عیب یابی سیستم
فن ها در دور كند كار نمی افتند
فقط فن سمت راننده در دور تند می چرخد
فقط فن سمت شاگرد در دور تند می چرخد
فن ها در دور تند كار نمی افتند
تشریح عملكرد سیستم
عیب یابی سیستم
آینه های برقی خودرو كار نمی كنند
تشریح عملكرد سیستم
واحد كنترل الكترونیكی یا ECU
رله دوبل یا Double Relay
انژكتورها
سنسور سرعت خودرو
سنسور دور موتور
استپ موتور
سنسور موقعیت دریچه گاز
سنسور فشار هوای ورودی
سنسور دمای هوای ورودی
كویل دوبل
چراغ اخطار و دور سنج
گرمكن هوزینگ دریچه گاز
سنسور دمای آب رادیاتور
پمپ بنزین برقی
كانكتور عیب یابی سیستم
ارتباط برق ECU با سنسورها و فرمان – برها :