امروز: پنجشنبه 27 مرداد 1401
فرمت فایل WORD (قابل ویرایش) تعداد صفحات تحقیق 115 بخشی از مقدمه احتراق Combustion احتراق نخستین منبع كاربردی انرژی است كه بشر بدان دست یافته است احتراق گذشته از دادن گرما و نور، انسان را توانا ساخت كه فلزات را بكار گیرد امروزه بیش از 95 درصد انرژی مصرفی جهان از راه احتراق فراهم می‌شود
دسته بندی مکانیک
بازدید ها 1,382
فرمت فایل doc
حجم فایل 17.732 مگا بایت
تعداد صفحات فایل 115
26,400 تومان
دانلود فایل ورد Word تحقیق بررسی سیستم سوخت‌ رسانی موتورهای دیزل
دسته: تحقیقات مکانیکی
فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)
تعداد صفحات تحقیق: 115
بخشی از مقدمه:
احتراق Combustion 
احتراق نخستین منبع كاربردی انرژی است كه بشر بدان دست یافته است احتراق گذشته از دادن گرما و نور، انسان را توانا ساخت كه فلزات را بكار گیرد. امروزه بیش از 95 درصد انرژی مصرفی جهان از راه احتراق فراهم می‌شود. با وجود پژوهش‌های فراوان برای دست یافتن به انرژی‌های جانشین، شكی نیست كه در آینده نیز احتراق همچنان مهم خواهد ماند بخصوص در مواردی مانند كاربردهای حمل و نقل و جابجائی كه به روش انبارسازی و تولید انرژی نیاز دارد. برای بدست آوردن انرژی مكانیكی از عمل احتراق، “موتورهای احتراقی” بوجود آمد. 
موتورهای احتراقی (Combustion engines) 
موتورهای احتراقی امروزه در صنعت، حمل و نقل، كشاورز و …… نقش مهمی را ایفاء می‌كنند و برای بحركت درآوردن وسائلی مانند: كشتی، هواپیما، ماشینهای كشاورزی، ماشینهای ساختمانی و راهسازی و غیره از آن استفاده می‌شود. موتورهای احتراقی بطور كلی انرژی حرارتی نهفته در سوخت را به انرژی مكانیكی تبدیل می‌كنند. 
موتورهای احتراقی به دو دسته عمده تقسیم می‌شوند كه عبارتند از: 
1-موتورهای احتراق خارجی (برون سوز) External Combustion engines 
2-موتورهای احتراق داخلی (درون سوز) Internal Combustion engines 

فصل اول   
 احتراق Combustion    
موتورهای احتراقی (Combustion engines)     
1- موتورهای احتراق خارجی    
2- موتورهای احتراق داخلی    
موتورهای احتراق تراكمی دیزل   
تعریف چند اصطلاح    
هوای ایده‌آل Theore tical Air    
هوای اضافی Excess Air    
نسبت هوا به سوخت (AF) و نسبت سوخت به هوا (FA)
نقطه شبنم محصولات احتراق    
احتراق با هوای كم    
مراحل احتراق در موتورهای دیزل   
عواملی كه روی كاهش تأخیر در احتراق تأثیر دارد
چرا موتور دیزل دود می‌كند و می‌كوبد؟    
فصل دوم   
سوخت‌ها (fuels)    
نفت (Petroleum)    
تولید نفت خام    
تركیبات شیمیائی نفت خام    
تصفیه نفت:   
تقطیر و تجزیه Fractional Distillation    
تحول كراكنیك (Cracking Process)    
پلی‌مریزاسیون (Polymerization)    
تحول جذب (Absorption process)    
هیدروژناسیون Hydrogenation    
طبقه‌بندی سوخت مشعل‌ها    
طبقه‌بندی سوخت دیزل   
انواع سوخت دیزل    
سوختهای جت یا توربین وسائط هوایی    
نقطه جاری شدن Pour point    
آب و رسوب در سوخت (Water and sediment)    
كربن باقی مانده    
خصوصیات ویژه تقطیر Distillation characteristics    
خاكستر Ash    
اثر فراریت سوخت در افزایش راندمان حرارتی موتور
طریقه اندازه‌گرفتن عدد اكتان (در موتورهای بنزینی)
عوامل افزودنی بالا برنده عدد اكتان   
سوخت موتورهای دیزل   
كیفیت احتراق سوخت دیزل   
قابلیت اشتعال   
قابلیت تبخیر   
ویسكوزیته مناسب و پیش‌بینی شده   
عدد ستان    
مواد افزودنی بالا برنده عدد ستان   
انتخاب سوخت باستان مشخص برای نسبت تراكم‌های متفاوت
مخزن سوخت fuel tank    
لوله‌‌های هدایت سوخت    
انتقال سوخت    
درجه سوخت    
فصل سوم   
فیلتر سوخت‌رسانی fuel filter    
فیلتر اولیه   
فیلتر ثانویه یا فیلتر اصلی   
انواع فیلتر   
مورد مصرف فیلتر    
دستگاه سوخت‌رسان در موتور دیزل   
مسیر سوخت   
ب: مسیر سوخت در موتورهای مجهز به پمپ انژكتور نوع PT (موتور كومنز)
فصل چهارم   
سیستم سوخت‌رسانی بوش   
پمپ انژكتور    
2- ساختمان و عملكرد پمپ انژكتور    
3- عملكرد پلانجر    
4- اندازه‌گیری مقدار سوخت تزریقی   
6- عملكرد سوپاپ تحویل   
7- زمان پاشش سوخت   
پمپ انژكتور مدل PE(S)-PD   
9- قطعات متشكله پمپچه   
10- شناسایی انواع پمپ‌ها و طرز خواندن پلاك پمپ‌ها (ردیفی)
11- روش پمپ نصب پمپ انژكتور بر روی موتور
12- چگونگی تنظیم زمان پا شش سوخت بر روی موتور
فصل پنجم   
2- اصول كار گاورنر   
1- اهرم راهنما     
2- اهرم شناوی floating lever    
3- عملكرد گاورنر در مرحله استارت (Governor at ingine starting)
4- عملكرد گاورنر در مرحله دوم ارام (موتور درجا) Governor engine idling
5- چگونگی كنترل دور ماكزیمم   
6- عملكرد گاورنر در مرحله خاموش شدن موتور
7- نقش فنر انگلیش بر روی عملكرد موتور (Angleich spring)
8- نقش فنر تورك در گاورنر (Torgue spring)    
10- نقش فنر گشتاور بر روی عملكرد موتور   
11- چگونگی عملكرد گاورنر در بررسی منحنی كار گاورنر
پمپ سه گوش   
1- اصطلاحات مربوط به پمپ سه‌گوش
چگونگی عملكرد پمپ سه گوش (مقدماتی)   
تنظیم كننده اتوماتیك     
2- عملكرد تنظیم كننده اتوماتیك    
بوستر پمپ انژكتور   
نازل یا سوخت پاش   
انواع نازل در كوماتسو   
نازل نوع مجرائی سوراخدار   
نازل نوع گلوگاهی   
نحوه پا شش ریز یا درشت سوخت بوسیله سوخت پاشها
سوخت پاش خنك شونده    
علامت اختصاری سوخت پاشها   
پنتوكس نازل    
فصل ششم   
سیستم سوخت رسانی كامینز   
الف- انژكتور   
مفهوم اعداد نوشته شده بر روی انژكتور
میترینگ اریفیس (سوراخ مقدار سوخت)   
چگونگی عبور سوخت از انژكتور   
مكانیز حركت پلانجر   
طرز كار و مكانیزم حركت انژكتور
فصل هفتمم    
پمپ    
PT پمپ   
ساختمان  pt پمپ   
پمپ دنده‌ای   
صافی سیمی (فیلتر)   
P.T.G گاورنر   
ترانل (شیر)   
M.V.S گاورنر   
شیرخفه‌كن   
P.T.G گاورنر   
دستگاههای مجهز برای آزمایش پمپ انژكتور   
پایه گردان پمپ انژكتور    
دستگاه جدید تنظیم پمپ انژكتور بوش   
مزایای دستگاههای جدید   
احتیاط  در آزمایش پمپ انژكتور   
عملیات مقدماتی در عیب‌یابی پمپ   
نتایج   
طرز سوار كردن پمپ انژكتور روی موتور    
فصل هشتم    
پمپ  انژكتورهای دوار یا آسیابی   
پمپ انژكتورهای نوع گاورنر (رگلاتور) هیدرولیكی
طرز كار فشار تحویل   
فشار انتقال   
فشار اندازه‌گیری    
فشار تزریق    
فشار بدون بار    
گاورنر (رگلاتور)    
طرز كار   
ضربه‌گیر    
كنترل توقف یا خاموش كن موتور    
سوپاپ تنظیم   
هواگیری    
روغنكاری   
بادامك و پیستونها   
آوانس و ریتارد    
پمپ انژكتورهای نوع گاورنر مكانیكی (وزنه‌ای)    
گاورنر نوع مكانیكی    
طرز كار    
دور آرام    
شتاب دادن    
كنترل    
میزان كردن پمپ نسبت به موتور    
مراحل عمل    
هواگیری    
دقت   
مفهوم پلاك پمپیهای آسیابی    
نتیجه‌گیری و پیشنهادات    
فهرست منابع

 

فایل های مرتبط ( 24 عدد انتخاب شده )

بالا